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四大汽车集团排位生变长安销量进前三甲

发布时间:2019-11-24 04:19:24

四大汽车集团排位生变 长安销量进前三甲

中国四大汽车集团的排位发生微妙的变化,长安汽车销量超过一汽集团,将一汽集团挤出前三甲。中国汽车工业协会10日发布2015年1月销量数据显示,上汽集团以56.95万销量继续保持领先,东风汽车以35.11万辆获得亚军,而长安以30.35万辆多得季军,将销量28.1万辆的一汽逼退居第四位。

而中国汽车工业协会在上月公布的2014年销售数据显示,上汽集团以558.37万辆的成绩居第一,东风汽车以380.25万辆的销量位居第二,一汽集团以308.61万辆的销量排在第三名,而长安汽车销量为254.78万辆,位居第四。

今年1月,长安汽车销量大涨,与其自主乘用车发力密不可分,自主乘用车1月销量总和达到12.74万辆,同比增长61%,旗下多款车型月销量超过两万辆,其中CS35单月销量2.22万辆,同比增长高达110%,逸动单月销量为2.3万辆,同比增长67%。

有汽车分析师接受《第一财经》采访时谈到,长安汽车1月的销量之所以能超过一汽集团,主要有两大原因:一方面是长安自主乘用车的销量暴涨,

为长安跻身前三甲立下汗马功劳;另一方面是一汽集团处于调整中,自去年加大力度反腐以来,一些经营部门人士变动,销量增速或受到一点影响,而一汽大众速腾断轴门自去年发酵至今,对一汽大众销量多少有些负面影响,此外,一汽夏利深陷亏损泥沼,一定程度上拖了一汽集团的后腿。

自去年中央第十三巡视组入驻一汽集团以来,一汽多名销售公司高管相继涉案被查。去年11月,一汽集团旗下的一汽大众内部下发文件,起取消北京海辰恒业传媒广告公司等19家广告、公关类公司的一汽大众供应商资格,停止一切尚未启动的业务。今年1月30日,中央纪委监察部站发布《中共中国第一汽车集团公司委员会关于专项巡视整改情况的通报》,对之前外界高度关注的部分领导干部插手4S店经营、利用紧俏车型谋利、插手采购业务和干部亲属从事零配件生产经营、以及虚设广告费管理等问题进行了详细披露。在此份通报中,一汽集团首次承认了自主发展滞后等问题,并表示将加大对一汽自主产品的工作力度,有针对性地解决自主事业发展中的瓶颈问题。目前,一汽集团除了奔腾品牌一枝独秀外,红旗、夏利等自主品牌的销量都不尽如人意。一汽夏利由于销量下滑等原因,预计2014年全年归属上市公司股东的净利润亏损15.5亿~17.5亿元。

而占一汽集团总销量超过一半的一汽大众,因速腾断轴打补丁这件事备受关注,涉及超过56万位车主,市场拓展面临一定考验。

一位接近一汽集团的业内人士11日接受《第一财经》采访时则谈到,一汽集团从曾经的第一名,现跌到第四名,一汽集团高层应该会有一些紧张,但这毕竟只是一个月的数据,能否构成常态目前尚不好判断,作为一汽集团贡献销量主力军的一汽大众依然呈现稳定增长,受速腾断轴事件影响有限。而长安汽车尽管增长势头不错,但其发展也有瓶颈,利润主要靠合资公司长安福特贡献,而自主这块依然处于亏损中。

长安汽车通过对整个的研发体系、管理体系的升级,自主品牌驶入快车道。不过,长安汽车前不久发布的2014年业绩预告显示,该公司2014年归属于上市公司股东的净利润为35亿元。值得注意的是,长安汽车旗下合营企业长安福特投资收益预计为72亿元,同比增长75%,这意味着长安自主品牌依然处于巨亏中。业内认为,在自主品牌销量快速上涨的同时如何提升盈利能力,这是长安汽车当务之急。

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