您的位置: 瑞金信息网 > 游戏

解讀奇瑞式環保車

发布时间:2019-11-09 01:30:20

解读奇瑞式环保车

引言:多厂家在国内都卖大排量车,所以他们只谈技术的先进性而不说单车排放;但若是从国家安全、节能减排的角度看,这是危险的

很多厂家在国内都卖大排量车,所以他们只谈技术的先进性而不说单车排放;但若是从国家安全、节能减排的角度看,这是危险的

尹同耀

我们将把弱混合动力系统作为今后奇瑞车的标准配置

尹同耀

从某种角度看,环保技术或低排放车是将来汽车公司生存的救命稻草和机遇很多人觉得混合动力、电动车是环保的,但其实这些极少的车在国内每年800万辆车的市场上微不足道究竟什么是环保车呢借2008年奇瑞商务年会的机会,我们来看看奇瑞高层的解读

汽车之友:目前奇瑞在环保技术方面做了什么

陆建辉:我们在三大方向上都开展了技术研发工作传统方面,包括汽油直喷、可变气门、断缸技术以及柴油机;新能源方面,中度混合动力ISG和弱混合动力BSG、纯电动车和氢燃料发动机替代能源方面,可以用汽油机直接使用的甲醇燃料、乙醇发动机,以及压缩天然气发动机

汽车之友:消费者会主动为绿色买单么

李峰:不会如果没有政策引导,东方文化中偏向求大的心理会占上风国家若没有标准作为指导原则,用户必然不会主动对国家安全、环保有所考虑小排量车即使做到很好,也需要国家的政策倾斜,这是企业做不到的

汽车之友:小排量车在中国如何定义

尹同耀:比较模糊有部门调查后认为4米内做不出三厢车来,所以最后定了小排量车的长度限值是4.2米,但我们的6就是3.998米的这些政策更多地受到了合资企业的影响

汽车之友:07年小排量车的市场表现如何

李峰:很不好2007年小排量车下降了50%的份额,但小排量车却是最符合国家战略的欧洲新的120g/km碳排放限值是综合考虑了排放+重量两个维度但很多厂家在国内都卖大排量车,所以他们只谈技术的先进性;但若是从国家安全、节能减排的角度看,这是危险的因为大排量车即使技术先进,总的污染物排放还是很多而能做到国4标准,因为它车身最轻,排放最少,可以说是中国最绿色的车

汽车之友:奇瑞在混合动力技术研发上有何进展

尹同耀:我们开发了BSG和ISG,他们分别已完成四季试验、3万公里综合路况试验、8万公里城市工况试验和60万次动力总成耐久性试验,目前已有10台A5的BSG车在芜湖作出租营运试验,平均节油10%,二氧化碳的排放减少12%奥运会期间,科技部牵头的绿色奥运示范车项目选用了50辆奇瑞的ISG和BSG车,将交给出租公司,7月8日媒体进驻奥运村时就开始运营

儿童咳嗽专用药有哪些
哪些儿童止咳药不含防腐剂
生物谷药业
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的